Ynglŷn â hidlwyr olew hydrolig

Mae'r elfen hidlo olew hydrolig yn rhan anhepgor o gyfres biblinell y cyfrwng trawsyrru, sydd fel arfer wedi'i osod ym mhen fewnfa'r hidliad system hydrolig, a ddefnyddir i hidlo'r gronynnau metel yn y cyfrwng hylif, amhureddau llygredd, ar gyfer diogelu gweithrediad arferol. yr offer peiriant.

Mae ystod cymhwyso hidlydd olew hydrolig yn eang iawn, sy'n cwmpasu bron pob cefndir: dur, pŵer trydan, meteleg, adeiladu llongau, hedfan, gwneud papur, diwydiant cemegol, offer peiriant a pheiriannau peirianneg, peiriannau adeiladu a meysydd eraill.

Mae hidlydd olew hydrolig yn cael ei wneud yn bennaf o rwyll gwehyddu dur di-staen, rhwyll sintered, rhwyll gwehyddu haearn, gan mai'r deunydd hidlo y mae'n ei ddefnyddio yw papur hidlo ffibr gwydr yn bennaf, papur hidlo ffibr cemegol, papur hidlo mwydion pren, felly mae ganddo'r un cyfradd curiad calon uchel , pwysedd uchel, sythrwydd da, mae ei strwythur wedi'i wneud o rwyll metel sengl neu aml-haen a deunydd hidlo, Mewn defnydd penodol, mae nifer yr haenau a rhif rhwyll y rhwyll yn cael eu pennu yn ôl gwahanol amodau a defnyddiau.

Mae dulliau cynnal a chadw hidlydd olew hydrolig fel a ganlyn:

1, cyn disodli'r olew hydrolig gwreiddiol, gwiriwch y hidlydd olew dychwelyd, hidlydd sugno olew, hidlydd peilot, i weld a oes haearn ffeilio copr neu amhureddau eraill, os gall fod methiant cydran hydrolig, atgyweirio a thynnu, glanhau'r system .

2, wrth newid olew hydrolig, rhaid disodli'r holl hidlyddion olew hydrolig (hidlo olew dychwelyd, hidlydd sugno olew, hidlydd peilot) ar yr un pryd, fel arall mae'n cyfateb i ddim newid.

3, nodwch y label olew hydrolig, gwahanol labeli, nid yw gwahanol frandiau o olew hydrolig yn cymysgu, efallai y bydd adweithio a dirywio i gynhyrchu flocculent, argymhellir defnyddio'r olew cloddwr dynodedig.

4, rhaid gosod yr hidlydd olew cyn ail-lenwi â thanwydd, mae ceg y tiwb a gwmpesir gan yr hidlydd olew yn arwain yn uniongyrchol at y prif bwmp, bydd yr amhureddau i'r golau yn cyflymu'r prif wisgo pwmp, pwmp trwm.

5, ail-lenwi â thanwydd i'r sefyllfa safonol, yn gyffredinol mae gan y tanc hydrolig fesurydd lefel olew, edrychwch ar y mesurydd lefel hylif.Rhowch sylw i'r dull parcio, yn gyffredinol mae pob silindr yn cael ei adennill, hynny yw, mae'r fraich a'r bwced yn cael eu hymestyn yn llawn a'u glanio.

6, ar ôl ychwanegu olew, rhowch sylw i'r prif bwmp i wacáu aer, fel arall mae'r golau dros dro dim gweithredu y car cyfan, y prif bwmp sain annormal (aer ffyniant sonig), y difrod poced aer trwm y prif bwmp.Y dull gwacáu aer yw llacio'r cymal pibell yn uniongyrchol ar ben y prif bwmp a'i lenwi'n uniongyrchol.


Amser postio: Mehefin-24-2024