Cynnal a chadw elfen hidlo aer cymeriant
Mae'r hidlydd aer yn rhan o hidlo llwch a baw aer, ac mae'r aer glân wedi'i hidlo yn mynd i mewn i siambr gywasgu rotor y sgriw ar gyfer cywasgu. Oherwydd bod cliriad mewnol y peiriant sgriwio yn caniatáu i ronynnau o fewn 15u hidlo allan. Os yw'r hidlydd aer wedi'i rwystro a'i ddifrodi, mae nifer fawr o ronynnau sy'n fwy na 15u yn mynd i mewn i'r peiriant sgriwio ar gyfer cylchrediad mewnol, nid yn unig yn byrhau oes gwasanaeth yr hidlydd olew a chraidd gwahanu mân olew yn fawr, ond hefyd yn arwain at nifer fawr o ronynnau'n mynd yn uniongyrchol i siambr y dwyn, yn cyflymu gwisgo'r dwyn, yn cynyddu cliriad y rotor, yn lleihau effeithlonrwydd cywasgu, a hyd yn oed brathiad diflas y rotor.
Amnewid hidlydd olew
Dylid disodli craidd yr olew ar ôl y 500 awr gyntaf o weithredu'r peiriant newydd, a dylid tynnu'r hidlydd olew gyda wrench arbennig. Y peth gorau yw ychwanegu olew sgriw cyn gosod yr hidlydd newydd, a dylid troelli sêl yr hidlydd yn ôl i sedd yr hidlydd olew gyda'r ddwy law. Argymhellir disodli'r hidlydd newydd bob 1500-2000 awr, a'r peth gorau yw disodli'r hidlydd olew ar yr un pryd wrth newid yr olew, a dylid byrhau'r cylch disodli pan fydd yr amgylchedd yn llym. Mae'n gwbl waharddedig defnyddio'r elfen hidlydd olew y tu hwnt i'r dyddiad cau, fel arall oherwydd rhwystr difrifol yr elfen hidlydd, mae'r gwahaniaeth pwysau yn fwy na therfyn y falf osgoi, mae'r falf osgoi yn agor yn awtomatig, a bydd nifer fawr o nwyddau wedi'u dwyn a gronynnau yn mynd i mewn i'r olew yn uniongyrchol ar hap i brif injan y sgriw, gan achosi canlyniadau difrifol. Dylai disodli hidlydd olew injan diesel a hidlydd olew diesel ddilyn gofynion cynnal a chadw'r injan diesel, ac mae'r dull disodli yn debyg i graidd olew sgriw.
Cynnal a chadw ac ailosod gwahanydd olew a nwy
Mae'r gwahanydd olew a nwy yn rhan sy'n gwahanu'r olew iro sgriw o'r aer cywasgedig. O dan weithrediad arferol, mae oes gwasanaeth y gwahanydd olew a nwy tua 3000 awr, ond mae ansawdd yr olew a chywirdeb hidlo'r aer yn cael effaith enfawr ar ei oes. Gellir gweld, mewn amgylchedd llym, fod yn rhaid byrhau cylch cynnal a chadw ac ailosod yr elfen hidlo aer, a hyd yn oed ystyried gosod hidlydd aer blaen. Rhaid ailosod y gwahanydd olew a nwy pan fydd yn dod i ben neu pan fydd y gwahaniaeth pwysau rhwng y blaen a'r cefn yn fwy na 0.12Mpa. Fel arall, bydd yn achosi gorlwytho modur, difrod i'r gwahanydd olew a nwy a rhedeg olew. Dull ailosod: Tynnwch y cymalau pibell reoli sydd wedi'u gosod ar glawr y drwm olew a nwy. Tynnwch y bibell ddychwelyd olew o glawr y drwm olew a nwy i mewn i'r drwm olew a nwy, a thynnwch y bollt cau o glawr uchaf y drwm olew a nwy. Tynnwch gaead y drwm olew a thynnwch yr olew mân. Tynnwch y pad asbestos a'r baw sydd wedi glynu wrth y plât clawr uchaf. Gosodwch y gwahanydd olew a nwy newydd, rhowch sylw i sicrhau bod rhaid hoelio'r padiau asbestos uchaf ac isaf i'r llyfr, a rhaid gosod y pad asbestos yn daclus pan gaiff ei wasgu, fel arall bydd yn achosi iddo olchi allan. Gosodwch y plât gorchudd uchaf, y bibell ddychwelyd a'r bibell reoli fel y maent, a gwiriwch a oes gollyngiad.
Amser postio: 10 Ionawr 2024